Khi sở hữu một chiếc xe Yamaha Exciter, việc bảo dưỡng định kỳ và chăm sóc đúng cách là yếu tố quan trọng giúp duy trì hiệu suất hoạt động và tuổi thọ của chiếc xe. Trong bài viết này, hãy cùng Now Edu sẽ tìm hiểu về quy trình bảo dưỡng xe Exciter để duy trì chiếc xe của bạn luôn hoạt động ổn định, mạnh mẽ và an toàn trên mọi chặng đường.
Khi nào cần tiến hành bảo dưỡng xe Exciter?
Nhà sản xuất thường sẽ cung cấp lịch bảo dưỡng xe Exciter khi bạn mua xe. Tuy nhiên, thời điểm bảo dưỡng cụ thể sẽ phụ thuộc vào cách sử dụng của mỗi người. Vì vậy, dù chưa đến kỳ bảo dưỡng, bạn cũng cần đưa xe Exciter đi kiểm tra nếu có các dấu hiệu sau:
- Xe chạy không mạnh, bị ì: Xe côn tay yêu cầu người lái phải điều chỉnh côn bằng tay thay vì sử dụng cần số tự động. Nếu xe của bạn chạy không mạnh, có hiện tượng ì và nhiệt độ máy cao thường xuyên, thì có thể bộ côn đang gặp vấn đề. Trong trường hợp này, bạn cần mang xe đến cửa hàng hoặc trung tâm bảo dưỡng xe Exciter chính hãng để kiểm tra và sửa chữa.
- Côn bị dính: Khi điều chỉnh tay côn không chính xác (như bóp chậm, thả nhanh), bạn có thể gặp hiện tượng côn bị dính. Ngay cả khi bạn bóp hết tay côn, côn vẫn không ngắt. Nếu tình trạng này kéo dài, có thể gây mòn côn và buộc bạn phải thay côn mới.
- Côn kêu to khi chạy: Nếu côn phát ra âm thanh lớn khi chạy, có thể bánh răng sơ cấp và thứ cấp của bộ côn đã mòn. Điều này thường xảy ra trên những mẫu xe côn sử dụng lâu và đặc biệt là khi chạy ở tốc độ cao.
Máy nóng nhanh và côn kêu trượt: Hiện tượng này thường đi kèm với các vấn đề khác như: cảm giác xe chạy ì, giảm khả năng chở nặng so với trước đó… Tất cả đều do bộ phận côn không được bảo dưỡng kỹ, dẫn đến nhanh chóng bị hao mòn.
Ngoài ra, như các loại xe máy khác, Yamaha Exciter cũng có những dấu hiệu thông thường khi cần bảo dưỡng như màu nhớt đen, phát ra khói đen hoặc tiêu thụ nhiên liệu tăng cao…
Xem thêm: Bật Mí Top 5 Cung Đường Phượt Huế Đẹp, Đáng Trải Nghiệm Nhất 2024
Cách bảo dưỡng xe máy Yamaha Exciter định kỳ tại nhà
Sau đây là những hướng dẫn bảo dưỡng xe Exciter cơ bản mà bạn có thể áp dụng một cách dễ dàng tại nhà, giúp xe duy trì hiệu suất hoạt động, kéo dài tuổi thọ và giảm thiểu rủi ro gặp phải các vấn đề kỹ thuật:
Thay dầu nhớt cho xe
Sau khi xe Exciter đã chạy khoảng 1.000 – 2.000km trên đường phố, việc thay nhớt định kỳ là cần thiết để đảm bảo xe hoạt động ở nhiệt độ chuẩn và công suất tối ưu, cũng như gia tăng độ bền và tuổi thọ cho động cơ.
Trong điều kiện sử dụng thông thường, đối với nhớt bán tổng hợp, việc thay nhớt cần được thực hiện định kỳ sau khoảng 1.500 – 2.000km. Tuy nhiên, nếu sử dụng nhớt tổng hợp toàn phần, bạn có thể kéo dài thời gian giữa các lần thay nhớt lên đến 2.500 – 3.000km. Trong trường hợp sử dụng xe ở điều kiện leo dốc hoặc tải nặng liên tục, việc thay nhớt nên được thực hiện sớm hơn so với con số trên.
Canh chỉnh, vệ sinh nhông sên dĩa
Nhông sên dĩa là một phần quan trọng không thể bỏ qua trong danh sách bảo dưỡng xe Exciter định kỳ, vì nó đảm nhận vai trò truyền động từ động cơ đến bánh sau. Do đó, nhông sên dĩa cần được bảo dưỡng kỹ lưỡng, bao gồm: kiểm tra răng nhông dĩa có bị mòn hay không và sên có bị chùn không, để từ đó phát hiện sớm các vấn đề và đưa ra các biện pháp xử lý phù hợp.
Ngoài ra, việc duy trì sạch sẽ cho nhông sên dĩa cũng góp phần quan trọng vào việc gia tăng hiệu suất của chiếc xe và đảm bảo độ an toàn khi vận hành. Bạn nên vệ sinh nhông sên dĩa sau khoảng 1.000km hoạt động lần bằng dung dịch chuyên dụng, và nên thay thế chúng sau khi đã sử dụng đạt đến mốc 15.000km.
Kiểm tra, thay thế bộ phận lọc gió
Lọc gió đóng vai trò như một “lá phổi” của chiếc xe Exciter, nó có công dụng loại bỏ bụi bẩn trước khi không khí được đưa vào kết hợp cùng xăng, đốt cháy khí và tạo ra công suất. Nếu lọc gió không được bảo dưỡng và thay thế định kỳ, sẽ gây ra nhiều vấn đề cho động cơ. Bụi bẩn có thể xâm nhập vào trong khoang động cơ, gây xước các chi tiết máy và làm cho nhiên liệu không đốt cháy hoàn toàn, dẫn đến hiện tượng xe hụt hơi và phát ra khói đen từ ống xả.
Để đảm bảo xe Exciter hoạt động tốt nhất, bạn nên thay lọc gió sau mỗi 8.000km – 10.000km hoạt động. Trong trường hợp xe hoạt động trong môi trường đô thị có nhiều bụi bẩn, thì nên kiểm tra và thay lọc gió sau khoảng 7.000km sử dụng, để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ của xe.
Xem thêm: Tổng Hợp Top 10 Dụng Cụ Cắm Trại Cần Chuẩn Bị Cho Chuyến Đi
Kiểm tra bộ phận lọc nhớt
Bên cạnh việc thay nhớt định kỳ, việc bảo dưỡng bộ phận lọc nhớt cũng không kém phần quan trọng. Thông thường, việc thay lọc nhớt cần được thực hiện sau mỗi 6.000km sử dụng. Tuy nhiên, điều này có thể thay đổi tùy thuộc vào điều kiện môi trường và cách sử dụng của mỗi người.
Kiểm tra, thay mới bugi
Như nhiều bộ phận khác trên xe, bugi cũng cần được kiểm tra và thay mới định kỳ. Sau một thời gian sử dụng, đầu cực đánh lửa của bugi có thể bị mòn, gây ra hiện tượng đánh lửa không đều. Điều này dẫn đến việc hỗn hợp khí và xăng không đốt cháy một cách hiệu quả, gây lãng phí nhiên liệu và khiến động cơ dễ bị “hụt hơi”.
Bạn cần kiểm tra và thay thế bugi định kỳ sau 8.000 – 10.000km hoạt động để đảm bảo an toàn cho việc vận hành của chiếc xe Exciter và giúp tiết kiệm nhiên liệu. Việc thay bugi định kỳ cũng giúp tránh được tình trạng xe chết máy hoặc ảnh hưởng đến các bộ phận khác của động cơ như ắc quy, pít-tông, ống xả khí…
Thay vỏ lốp xe máy
Vỏ xe là phần tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, nên sau một thời gian sử dụng, chúng thường bị mòn, nứt hoặc thậm chí phù ra, có thể gây ra nguy hiểm khi lái xe. Tuổi thọ của vỏ xe thường dao động từ 15.000km đến 20.000km. Để đảm bảo an toàn khi di chuyển, bạn cần thay mới vỏ xe định kỳ.
Nếu bạn kiểm tra và phát hiện các dấu hiệu như vỏ xe nứt, mòn, hoặc thủng trước thời gian quy định, đừng chần chừ mà hãy đầu tư ngay vào việc thay thế bằng một cặp vỏ mới để đảm bảo an toàn và tránh được các sự cố không mong muốn khi lái xe.
Xem thêm: Review 8 Top Mẫu Khóa Cửa Vân Tay Cửa Kính Tốt Nhất 2024
Thay dung dịch làm mát
Xe Exciter sử dụng dung dịch làm mát để duy trì nhiệt độ ổn định của động cơ. Dung dịch này giúp xe hoạt động một cách êm ái và hiệu quả nhất, tránh tình trạng quá nhiệt hoặc nhiệt độ quá thấp. Tương tự như nhớt, sau một thời gian sử dụng, dung dịch làm mát cũng sẽ cạn bớt hoặc thay đổi chất lượng. Nếu xe mất quá nhiều dung dịch làm mát, có thể gây ra tình trạng nóng máy, và thậm chí là gây ra vấn đề nghiêm trọng như vỡ lốc máy.
Trong trường hợp nước mát bị cạn, bạn chỉ cần bổ sung thêm dung dịch. Tuy nhiên, nếu nước mát đã biến chất, bạn cần phải thay mới. Theo khuyến nghị, việc thay dung dịch làm mát nên được thực hiện sau mỗi 20.000km hoạt động, đặc biệt sau những chuyến đi xa hoặc trên địa hình đèo dốc, nhằm đảm bảo sự sạch sẽ của dung dịch làm mát và gia tăng hiệu suất hoạt động của động cơ.
Kiểm tra bình ắc quy
Bình ắc quy không chỉ có nhiệm vụ trữ điện cung cấp cho hệ thống chiếu sáng, còi xe, và đèn báo hiệu…, mà còn đảm nhận vai trò quan trọng trong việc cung cấp nguồn điện cho hệ thống đánh lửa, hệ thống làm mát của động cơ và các hệ thống cảm biến phức tạp khác.
Để đảm bảo an toàn và hiệu suất hoạt động của xe, bạn cần bảo dưỡng bình ắc quy xe Exciter thường xuyên và thực hiện thay mới bình ắc quy sau mỗi 2-3 năm sử dụng hoặc khi phát hiện có dấu hiệu hỏng hóc.
Vệ sinh động cơ
Theo các chuyên gia, động cơ thường sản sinh ra muội than trong quá trình hoạt động. Do đó, bạn nên lọc và làm sạch muội than trong động cơ sau mỗi 5.000 đến 10.000km.
Xem thêm: Ký Gửi Là Gì? Những Điều Cần Lưu Ý Về Quy Định Khi Ký Gửi Hàng Hóa
Vệ sinh hệ thống kim phun xăng
Làm sạch kim phun xăng là một phần quan trọng trong việc bảo dưỡng xe Exciter. Việc này không chỉ giúp xe tăng tốc mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu mà còn gia tăng tuổi thọ cho động cơ bằng cách loại bỏ bụi bẩn trong hệ thống phun xăng Fi của xe. Thông thường, việc vệ sinh kim phun xăng cho Yamaha Exciter 150 được thực hiện khoảng mỗi 13.000km/1 lần.
Vệ sinh bộ nồi xe
Bộ nồi (bộ ly hợp) của xe Exciter là một phần không được quan tâm nhiều nhưng lại rất quan trọng đối với hiệu suất vận hành của chiếc xe. Nếu không được kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ, các bộ phận của nồi có thể xuống cấp và gây ra các sự cố làm ảnh hưởng đến khả năng vận hành của Yamaha Exciter. Do đó, bạn cần kiểm tra, vệ sinh và thay thế các linh kiện trong hệ thống nồi xe khoảng mỗi 7.000km/1 lần để đảm bảo xe vận hành một cách trơn tru và ổn định.
Chi phí bảo dưỡng xe Exciter là bao nhiêu?
Chi phí bảo dưỡng xe máy Exciter có thể thay đổi tùy thuộc vào tình trạng của xe và loại phụ tùng được sử dụng. Nếu chỉ cần kiểm tra và thay thế các phụ tùng cần thiết mà không có vấn đề nghiêm trọng, chi phí bảo dưỡng thường dưới 1 triệu đồng. Tuy nhiên, nếu bạn chọn sử dụng nhớt, lọc gió, bugi… cao cấp với giá cao hơn, thì chi phí bảo dưỡng sẽ tăng lên đáng kể.
Địa chỉ mua phụ kiện bảo dưỡng xe Exciter chất lượng và uy tín tại TPHCM
Cửa hàng phụ tùng xe máy Kim Thành là điểm đến lý tưởng cho những ai đam mê xe máy và đang tìm kiếm các phụ tùng chất lượng cao để nâng cấp hoặc bảo dưỡng xe Exciter của mình.
Tại cửa hàng Kim Thành, bạn sẽ tìm thấy mọi thứ từ các bộ phận máy móc cơ bản như bugi, lọc gió, dây curoa… cho đến các phụ kiện và đồ chơi để cá nhân hóa chiếc xe của bạn. Tất cả các sản phẩm đều được lựa chọn kỹ lưỡng để đảm bảo chất lượng và hiệu suất tối ưu cho chiếc xe của bạn.
Ngoài ra, đội ngũ nhân viên của Kim Thành luôn sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ bạn trong việc chọn lựa sản phẩm phù hợp nhất với nhu cầu và ngân sách của bạn. Kim Thành cam kết mang đến cho bạn trải nghiệm mua sắm thoải mái và tiện lợi, cùng với dịch vụ chăm sóc khách hàng xuất sắc.
Thông tin liên hệ:
- Địa chỉ: Số 72 – 74, Đ. Phạm Hữu Chí, P. 12, Q. 5, TP. HCM
- Hotline: +842838547570
- Website: https://kimthanh.online/
Như vậy, qua bài viết này, bạn đã có thêm những kiến thức cần thiết để bảo dưỡng xe Exciter một cách hiệu quả. Bằng cách tuân thủ đúng các hướng dẫn của nhà sản xuất và thực hiện các biện pháp bảo dưỡng theo đúng kế hoạch, bạn sẽ có được trải nghiệm lái xe an toàn và mượt mà hơn trên mọi hành trình.